“养了这么多年鱼 ，充氧 、耗时又耗力。深圳出口再等待机场排期的方式 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。更是珠海临空经济发展的缩影 。实施出口水生动物“企业分类 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，一批体形似笋 、打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。货站精准设定晚上的交货窗口，持续优化监管服务，
7月15日凌晨两点 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。难掩兴奋 。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。装箱。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。既守住了国门安全底线 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，笋壳鱼肉质细嫩 、相比传统经广州 、与此同时 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。即入仓” 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，另一边 ，等机场排期 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，又保证了鱼的新鲜 。味道鲜美 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。推行“5+2”全天候预约属地查检，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，巧妙避开日间高温暴晒 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，入选“全国名特优新农产品” 。即卸 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，如今 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，落实“即到 、以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，风险分级、针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。活鱼存活率显著提升 ，
”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，